我是信了

選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【PJ】經典爵色 200織精梳純棉五件式兩用被床罩組(雙人)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【PJ】經典爵色 200織精梳純棉五件式兩用被床罩組(雙人)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

款式

• 二件式
• 多件式

尺寸

• 28cm以下
• 單人加大3.5尺
• 雙人

圖案

• 條紋
• 植物花卉
• 格紋

材質

• 精梳棉

商品規格

• ◆產品內容：
  ◎內容：100%精梳純棉兩用被床罩組
  ◎材質：表布、底布-100%棉
  ◎尺寸：
  　　　　兩用被套x1─6x7尺?180x210cm(+-3cm)
  　　　　花色床罩x1─5x6.2尺?150x186cm(+-3cm) 可包覆高度28~30cm
  　　　　鋪棉枕套x2─45x75公分(+-3cm)
  靠枕x1─30x45公分(+-3cm)
  ◎產地：台灣
  
  ◆注意事項：
  ◎清潔保養方式：可水洗、可乾洗、不可漂白
  ◎建議清洗時，先將洗劑溶解於水中，再將床寢放入大型洗衣袋後再清洗
  ◎本商品不含拍攝道具，以「產品內容」為主
  
  ◆產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係而有些許差異，請以所收到之實品為準

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熱點新知搶先報

尹同躍有很多金句在汽車圈流傳，特別是他一直奉行的"熬糖"理論，如今奇瑞似乎熬到了"糖點"。 近日，號稱真實車主油耗的"小熊油耗"發布了2019年的油耗排行榜。這份榜單涵蓋了合資以及自主眾多車型，而奇瑞則在油耗中表現突出，在中型SUV自動兩驅、中型SUV四驅以及中型SUV手動三份榜單中，奇瑞系的瑞虎8、星途以及捷途X70等多款車型紛紛上榜，又讓我們把視線轉移到奇瑞的發動機上。 ...小熊中型SUV四驅油耗榜...小熊中型SUV兩驅油耗榜...小熊中型SUV手動油耗榜 奇瑞：造車先造發動機 為什麼奇瑞的發動機能脫穎而出？這還得追溯到奇瑞對技術研發的情有獨鍾。早在1999年，奇瑞就將下線了第一臺發動機。 ... 而眾多自主廠商還在採購三菱發動機的時候，奇瑞又與奧地利AVL進行了深度合作，其ACTECO系列發動機是國內第一個從設計、研發到生產製造都完全自主的發動機品牌，這也為日後的1.5T發動機以及1.6T發動機打下了堅實的基礎。 ... 對於奇瑞發動機，給人印象最深的就是它的可靠性，眾多車主對此深表贊同。不僅如此，奇瑞還對代號為SSQRE4T15B的1.5T發動機推出了10年100萬公里質保政策，來表明對於可靠性的自信。 第二代 ACTECO 1.5T發動機：國產熱效率新高 奇瑞發動機技術有目共睹，而在渦輪時代，首先要數的就是這臺代號為SSQRE4T15B的1.5T發動機。這臺於2017年推出的發動機創造了自主發動機熱效率的新高——37.1%。雖然我們知道豐田最新款的2.5L混動發動機熱效率已經突破了40%，但是在2017年的自主陣營，37.1%依舊是一個難以企及的高度。 ... 熱效率是什麼，這裡給大家普及一下，在發動機理論當中，熱效率一般指的是發動機轉化出來的機械能與燃油燃燒後產生的熱能的比值，熱效率越高，單位油耗下能轉化出更多機械能。 而通俗來講就是"少吃飯，多幹活"。其最明顯的指標就是油耗，這一點已經在小熊油耗的榜單上有直觀的表現。 在熱效率上，這臺1.5T發動機大為耀眼，而在技術運用上這臺1.5T發動機可以用低調但卻實用來總結。在紙面參數上，這臺1.5T發動機並不算十分華麗，它並沒有用缸內直噴技術，在動力性的參數上也並不突出。不過從實際表現上，你就能體會到這臺1.5T的優秀之處。 首先，非電噴而採用的雙歧管噴射技術，可以更好的霧化汽油，減少直噴發動機的積碳問題，從而降低後期的維護成本與故障率。 ... 而且值得注意的是，在渦輪發動機十分重要的衡量指標"低扭"表現上，這臺1.5T發動機能夠在1750轉就啟動渦輪，並持續到4000轉，正所謂"渦輪介入早，持續時間長"，基本上能覆蓋日常的用車需求，這也就是為什麼搭載該發動機的車型提速能力都很強。當然，不可忽略的是奇瑞自主研發的那臺6速雙離合變速箱，動力匹配上的契合讓這臺發動機如虎添翼。 第三代ACTECO 1.6T發動機：媲美2.0T的國產佳作 第二代ACTECO 1.5T發動機用其強大的穩定性和高效率搭載於奇瑞旗下的大部分車型上，並享有出色的口碑。而隨著更大級別車型以及高端品牌星途的推出，奇瑞急需一款在動力表現上更出色的發動機，第三代ACTECO 1.6T發動機應運而生。 ... 這臺1.6T發動機可以說代表了當前自主品牌發動機水平之最，甚至媲美某些合資品牌。自然而然的，在2019年，這款1.6T發動機入選"中國十佳發動機"。 全新發動機到底有哪些特別之處？相比於前作，這款發動機在重量控制、結構優化以及新技術的應用上有了巨大的提升。 ... 首先，第三代ACTECO 1.6T發動機的缸體材質由鑄鐵換裝了壓鑄鋁合金，這直接讓其重量降低了12kg。而且奇瑞的設計師還在局部的部件上不遺餘力，比如頂部的氣門室蓋就採用了塑料材質，並針對性的進行結構強化，在保證耐久度的同時降低發動機的重量，使這臺發動機的輕量化設計效果顯著。 而在這代發動機上，奇瑞將側置直噴技術應用其中，大幅提升霧化效果，提升發動機的效率，燃燒更為充分。此外，這臺發動機還採用了進排氣可變正時系統，並且為未來的氣門升程技術預留了相應的空間。同時，排氣部分採用了時下主流的的缸蓋集成排氣歧管，不僅能加快暖機的速度，同時有利於控制冷卻溫度，讓發動機處於最佳工況。 在動力參數上，這臺1.6T發動機的最大功率足以和某些2.0T發動機媲美。第三代ACTECO 1.6T發動機分為高功率版以及基礎版，其中高功率版最大功率達到140千瓦，峰值扭矩則達到了320牛·米。 ... 而且，這臺1.6T發動機並不是終點，奇瑞已經開展1.6TGDI混動專用發動機（DHE）和混動專用變速箱（DHT）的開發工作。據悉，這臺1.6T混動發動機的熱效率將達到41%，其裝配四驅大型SUV後，該車的0-100km/h加速時間小於5秒，純電0-50km/h加速時間小於2.5秒，不禁讓人對這臺發動機充滿期待。 優秀動力總成助力奇瑞走上高端之路 在發動機領域深有建樹的奇瑞也獲得了國際大廠的認可。奇瑞是自主品牌中為數不多實現單機出口的，更是唯一一家單機出口到美、意、日等國家的自主汽車公司。奇瑞曾經還與菲亞特汽車汽車簽訂過ACTECO發動機供貨協議，奇瑞汽車向菲亞特公司提供1.6升和1.8升ACTECO汽油發動機，用於在中國境內及境外生產的菲亞特汽車。兩家公司預計發動機年供應量將超過100,000臺。 ... 國際大廠的認可讓奇瑞的國際名聲大為提升，也為日後的高端化奠定了道路。目前，奇瑞的高端品牌星途已經推向市場，而技術無疑是其最鮮明的標籤。在星途最新要推出的星途VX上，奇瑞還有望將其最新研發的2.0T發動機搭載其中。 在技術上，這款2.0T渦輪增壓發動機同樣有很多不同凡響的先進技術，包括IHEC燃燒系統，優化至350Bar，燃燒室可以提升進氣滾流比，增強50%的進氣能力。而在動力參數上，這款發動機的最大功率獲獎達到245馬力，峰值扭矩達到380牛·米，達到世界先進發動機的水準。這款奇瑞最新的中大型SUV也成為2020年消費者期待已久的車型。 ... 寫在最後： 論及技術研發的投入與執著，奇瑞的投入是有目共睹的，尹同躍在這一點也是很"倔強"的。也正是跟自己較勁的性格讓奇瑞的技術儲備不斷追趕合資品牌，快速提升自主品牌的技術水平。近年來，奇瑞的技術實力越來越得到消費者的認可，而隨著汽車高端化的開展，技術水平將成為越來越重要的因素，所以像奇瑞這種以技術為核心的車企將會迸發出更大的活力，屆時，讓我們看看奇瑞究竟能達到何種高度。

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/b3egqvo.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7427377&mdiv=SALE&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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