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可是，親愛的_________，我們都忘記要給彼此一點點空間了！
朋友會吵架、情侶會吵架、夫妻會吵架，
爸爸媽媽也會吵架……（就連路人也會吵架！）
大家吵架後都是怎麼破冰、和好的呢？
每個人的個性都不同，到底應該怎麼相處啊？
生長在熱帶、行為不受拘束的馬來貘老莫和一隻愛整齊的企鵝高登是一對好朋友，
身為室友的他們，個性截然不同。
高登喜歡安靜、整齊、穩定，老莫喜歡熱鬧、隨性所欲、活潑；
高登的房間外壁紙黏貼整齊，老莫的卻破敗不堪；
高登只跟企鵝同伴們一起聚會，老莫卻廣結好友，
彷彿所有在熱帶雨林生長的動物們都是他的好朋友。
只是，當家裡廁所的衛生紙老是不見，而客廳居然雜亂得像是森林，
洗碗槽裡的還沒洗的碗盤堆的滿滿的，
室友的親朋好友都來霸占家裡的空間，到處變得一團糟時……
企鵝高登再也受不了了！
他對著馬來貘老莫一直嘮叨，嘮叨東，嘮叨西，
而老莫也受不了了，反駁高登更多不對的地方……他們大吵一架。
該怎麼解救他們深厚的情誼呢？
幸好，企鵝高登找到了一個好方法……
★2015波隆納拉加茲獎 評審特別推薦獎得獎作品★
活潑的色鉛筆線條和繽紛的色彩，呈現出兩個主角截然不同的個性和生活環境。
中間卻以單色線條呈現吵架過後的兩人需要冷靜當過場，完整呈現出圖畫書的節奏哩！
圖畫裡還藏著許多小細節，像是老鼠躲在堆高的碗盤間；眼鏡狐猴躲在冰箱裡吃水果；河馬洗澡，卻也拿著蓮蓬頭偷喝水；熱愛吃魚的企鵝選了魚圖案的壁紙，而熱愛水果的馬來貘則是以各種熱帶水果和景色作為壁紙圖案……還有更多的細節藏在故事中喔！
★獻給吵架後，卻不知道該怎麼跟對方和好的人。
★給彼此多一點點空間，多一點點尊重彼此的差異，也接納彼此的不同。
★已經授權法國、西班牙、巴西、美國、中國等國家。
得獎紀錄
★2015波隆納拉加茲獎 評審特別推薦獎（Bologna Ragazzi Award 2015 SPECIAL MENTIONS）
★2015德國青少年文學獎-圖畫書獎入圍
名人推薦
李貞慧（知名部落客水瓶面面）
海狗房東（知名童書推廣工作者）
陳培瑜（凱風卡瑪兒童書店的起點）
達姆（插畫家）
劉清彥（資深兒童文學作家、電視金鐘兒少節目主持人得主）
蘇蘇（東京大學教育學博士候選人、臺灣童書地圖版主）
感動滿滿推薦
◆愛整潔的企鵝和髒亂隨興的馬來貘這對好友同住在一個屋簷下，可想而知個性和生活習慣的差異導致之後彼此相處上的摩擦與難處，也讓人不禁捏一把冷汗，好奇著他們能找到美好的解決之道嗎？讀著這本書，想著再要好的朋友都會有不合或爭吵的時候，接納、包容與尊重是我們在人際關係裡的重要學習。～李貞慧（知名部落客水瓶面面）
◆不僅適合小讀者，餘韻深長的圖文更能讓大人在回憶裡翻箱倒櫃，懷想每一段磨合、更磨得閃閃發亮的珍貴友誼。～海狗房東（知名童書推廣工作者）
◆感謝高登找到了新房子，讓彼此友情能夠不間斷──站在好朋友的面前，人還是得記得：愛自已，欣賞自已，並且相信自已可以持續向前。沒有了不適宜的互動，感情才有長久的機會。～陳培瑜（凱風卡瑪兒童書店的起點）
◆雖然是利用簡單的色鉛筆做為媒材，作者的造形與構圖實力在每翻一頁都能得到一次次地印証。作者成功地將老莫的感性與高登的理性做出強烈的對比，讓圖像變得非常有趣。整本的圖像串起來組成的節奏也很有意思，中間插入了幾頁無色彩無文字，以電影語言式的畫面來將情緒營造到高點。最後一定要說的是，故事的結尾讓人興奮：身在現代社會，理解並尊重他人與自己的差異比改變彼此來的更符合現實。～達姆（插畫家）
◆作者用既自然原始又現代感十足的圖像設計突顯了老莫和高登的性格差異，也使我們明白真正的友誼必須建立尊重和接納的基礎上才會圓融長久。～劉清彥（資深兒童文學作家、電視金鐘兒少節目主持人得主）
◆我非常喜歡的松鼠先生系列的作者又出新書了！去波隆納書展時便見到這本書的身影，這次的主角換成了企鵝高登與馬來貘老莫。一個是極地生物，一個住在熱帶雨林，兩個個性跟生長環境南轅北轍的動物竟然變成了室友。不管是再好的朋友或親密的家人，一旦彼此的距離緊縮，難免會有衝突。當他們大吵一架，隔天早上原本該有人卻空了的餐桌，回家之後高登空無一物的房間……在這轉折點之後圖像色彩及兩人心境的變化糾結，都有許多值得我們觀察的細節。這本書不只適合給朋友，而是適合和我們最親密的人分享的一個故事。～蘇蘇（東京大學教育學博士候選人、臺灣童書地圖版主）
國外媒體評論推薦
◆這是一個關於骯髒的馬來貘和整潔的企鵝一起共享公寓的故事。因為他們相反的個性，因此在相處上有很多古怪、好笑的爭吵與意見不合的情況發生。透過色鉛筆呈現的插畫──善用黑白與色彩──能表現出細節，且非常有趣。《高登和馬來貘》是一個與友誼、互相包容能克服彼此個性完全不同的可愛故事。～2015波隆納拉加茲獎 評審
◆瑟巴斯帝安‧麥什莫澤一頁頁的彩色鉛筆的畫風，讓一切雜亂無章、混亂的的樣子栩栩如生。～德國兒童文學評論雜誌 Eselsoh
◆這是一個講述兩個好朋友之間的友誼的好故事，他們包容彼此，太親近卻又對對方有許多不平等的要求。～法蘭克福匯報
◆身兼藝術家和設計家的瑟巴斯帝安‧麥什莫澤已經以【松鼠先生】系列贏得許多獎項。這本新作品有著如以往精彩的細節，相同的金屬色和色鉛筆筆觸，結合了復古和現代的風格。整體畫面也呈現出電影般的多樣視角變化，而不是單調的畫面。～德國KulturSPIEGEL雜誌
◆瑟巴斯帝安‧麥什莫澤以藝術性很高的圖像配合短句，還有令人發笑的幽默跟微妙的觀察力，呈現出生活智慧故事，全都令人印象深刻。～南德意志報
◆這是一本非常棒的圖畫書。～奧格斯堡總匯報
- 作者： 瑟巴斯帝安‧麥什莫澤/圖文 新功能介紹
- 原文作者：Sebastian Meschenmoser
- 譯者：林敏雅
- 出版社：青林 新功能介紹
- 出版日期：2015/07/24
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲網路上謠傳乘客集資代繳罰款，讓遊覽車違規行駛蘇花改。（圖／記者季相儒攝） 生活中心／綜合報導 蘇花改「蘇澳-東澳段」目前只開放小型車使用，引發了其他用路人不滿，曾經就有重機騎士試圖硬闖，現在也傳出有遊覽車司機詢問乘客，表示「要不要改走蘇花改」比較省時安全，同時因為違規行駛必定被罰，因此乘客還同意每人出20元「集資」代繳罰款。 蘇花改「蘇澳-東澳段」2月5日正式啟用後，因為僅先開放小型車使用，大型車與機車目前都不能進入，若是民眾硬闖就會處以900元到1800元罰鍰。因此就有一些機車族及大型車駕駛不滿，除了曾有重機騎士試圖硬闖之外，現在連遊覽車司機也開始違規闖入行駛。 根據蘇花改交控中心統計，蘇花改通車至今已有27輛遊覽車違規行駛，而且案件發生時間幾乎都集中在春節前後，還發生疑似有司機詢問乘客「要不要改走蘇花改？」而且違規行駛必定被罰，但乘客考量省時安全及好奇等，多數都同意每人出20元「集資」分擔900元罰款，還有人讚說CP高、付20元相當划算。 ▲蘇花改目前只開放小型車行駛。（圖／記者季相儒攝） 對此，宜蘭警方認為違規歪風不可長，因此未來若發現遊覽車司機違規，除了會依法開罰900至1800元罰鍰外，還會針對司機違規記點處分，若是6個月內記點達6點以上，將吊扣駕駛執照1個月，至於目前27件違規都是初犯，因此研判故意闖入成分不高，但未來仍會嚴格取締。 蘇花改交控中心主任陳國正知情後表示，因為擔心會有更多司機起而效仿，未來會研請交通部把蘇花改變更為專用道路，藉此提高罰款2000至3000元不等，同時他也表示目前正在評估用路人是否能夠安全駕駛，只要評估沒問題「大客車」就會在3至6個月後研擬開放。 針對遊覽車是否有「集資」助司機違規行駛蘇花改傳聞，陳國正表示目前有27輛誤闖案件，儘管案件都集中在春節前後，但平均每天只有1至2件數量非常少，且經通報警方攔查後，均未聽聞有這類集資代繳罰款的現象，因此這類乘客集資助闖禁駛路段應是謠傳。
記者傅家妤／綜合報導 大陸男星黃磊在1999年以電視劇《人間四月天》爆紅兩岸三地，因陸綜《極限挑戰》與黃渤、羅志祥等人結成好兄弟，他與張藝興更是以師徒相稱，他日前在微博上透露，在上海機場遇見一群粉絲前來接機，還稱自己為「師傅」，一問原因才發現粉絲是見不到張藝興才來找自己的。 ▲黃磊與張藝興一直以師徒相稱。（圖／翻攝張藝興IG） 黃磊在微博中發文透露，自己一抵達上海虹橋機場，就有一群粉絲在等自己，還要求合照，但是那些粉絲卻不是喊自己的名字，而是一直喊「師傅」，過去張藝興在《極限挑戰》也是他「師傅」，因此他猜測這群接機的粉絲應該是喜歡是張藝興的，他隨即問道：「你們都是張藝興的粉絲，怎麼來接我呢？」 沒想到，下秒幾名妹妹就誠實地回答，「看不到藝興，看看你（黃磊）也行啊！」短短一句話讓黃磊非常無語。隨後張藝興也被釣出，立刻在底下留言安慰，「不是，師傅，你別聽她們瞎說，她們肯定是想看你」，秒幫粉絲解圍還一邊撒嬌的說：「倒是師傅你這條微博，我覺得你也是想我了吧！」黃磊也回應，［嗯，是挺想你的。」不少粉絲也跟著在底下安慰，「師傅你聽我們解釋，我們也是愛你的」、「師傅我們也想看看你」，意外引起不少熱議。 ▲黃磊、黃渤、羅志祥及張藝興等人因一起錄製《極限挑戰》結為好兄弟。（圖／翻攝《極限挑戰》微博） 事實上，《極限挑戰》在2017年11月播出最後一集後，日前傳出大陸廣電局宣布停播的節目，一律不復播後，而《極限挑戰》先前曾因節目內容充滿負能量，「有叛徒、有內奸」遭到停播數周，因此大家也紛紛猜測《極限挑戰》將不會再有第4季，讓大家都覺得非常不捨，因此這次張藝興與黃磊在微博上的互動，也引起不少粉絲關注，紛紛喊話希望「極挑兄弟」可以再次合體。 ▲黃磊發文。（圖／翻攝黃磊微博） ▲張藝興留言安慰。（圖／翻攝黃磊微博）
▲新竹市長林智堅走訪岡山參訪車站系統。 振道記者蔡文綺／新竹報導 「新竹之翼-大車站論壇」將於8月29日舉行，特別邀請日本岡山市副市長佐佐木正士郎、都市整備局副局長山崎康司來台，分享岡山車站打造立體連通系統、翻轉城市發展的成功經驗，將以國際先驅的角色，協助竹市消弭前、後站差距，均�發展。佐佐木副市長曾於日本中央政府建設省、國土交通省任職，具都市建設、交通專業，新竹市長市長林智堅期盼借鏡日本成功經驗，透過論壇凝聚共識，翻轉城市軸線，帶領新竹市起飛。 佐佐木副市長表示，岡山市東口為新城區，百貨、商場林立，商業活動頻繁，而西口為舊城區，主要為住宅使用，因鐵路隔閡，岡山車站西口廣場長期發展失�，該市透過都市計畫，促成西口廣場土地開發與商業發展，並在不影響既有鐵路營運，以117公尺長、10公尺寬的東西聯絡通路向兩側延伸，打造2層近1,815坪商業設施及815坪候車空間，並整合大眾運輸，提供具商業、餐飲及交通轉運等功能的立體連通系統，不僅縮短旅客步行距離，亦規劃完善候車空間，滿足旅客候車時休閒、購物與餐飲需求。 山崎康司副局長表示，東、西口廣場藉由立體連通系統縫合，引入商業、餐飲及交通轉運等複合設施，成功帶動鐵路兩側人流移動，過去透過地下道往來東西口每日約1萬1,000人，完成立體連通系統後，每日增加至3萬3,000人，成長3倍，而立體連通系統內商業、車站等設施每日超過10萬2,000人使用。 新竹市交通處表示，1913年啟用的新竹火車站全台現存歷史最悠久，每日平均逾4萬人次使用，但前後站發展長期失�，市長林智堅上任後陸續完成新竹轉運站啟用、前後站地下道改造、後站周邊環境改善等及火車站前廣場景觀改善等工程，改造城市樣貌與交通環境，提升新竹火車站周邊功能性。 此外，為均�前後站發展，在每週重大建設會報中，林智堅市長也與市府一級主管、專家學者研議，在參考日本大阪、品川及岡山等車站經驗後，發現跨站平台經費少、工期短、交通影響小，無須徵收土地及高經濟效益，對均�前後站發展具高度參考價值，並於今年4月由市長林智堅率市府團隊實地走訪日本岡山車站東西聯絡通道、商業空間、車站設施等，進一步了解跨站平台效益。 林智堅表示，大車站計畫將於鐵軌上方建設「跨站平台」，縫合前後站，也將進駐商業、休閒、藝文等產業，同時整合大眾運輸，提供民眾無縫轉乘，也將透過都市計畫，促進周邊土地活化利用。未來將以大車站為核心，向車站兩側延伸，前站為新竹之森，後站為頂竹圍、汀埔圳、博愛街、新竹公園綠廊，綠色翅膀串聯形成「新竹之翼」，帶領新竹市脫胎換骨，迎風起飛。 新竹市交通處長倪茂榮表示，大車站計畫提出後即獲行政院青睞，納入前瞻基礎建設計畫中，同意補助1200萬元辦理可行性研究，並得到各界肯定。未來大車站將整合周邊公有土地，打造國際級跨站平台，提供候車空間，也將納入公車、計程車、停車場等轉運設施，同時引進休閒、商業、娛樂、藝文設施等，提供市民全新、無縫的多功能車站服務。 倪茂榮說，「新竹之翼-大車站論壇」8月29日將於清華大學南大校區國際會議廳舉行，除佐佐木副市長分享成功經驗，更有產、官、學、研各領域專業人士與會，也邀請民眾參與討論。議程分為三大主題，第一部分汲取國外經驗，探討大車站願景；第二部分研議周邊都市計畫與區域發展的關係；第三部分則就營運管理交換意見，讓大車站建設能永續經營。論壇即日開始網路報名，額滿為止，報名網址：
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